Brojni letovi u Škotskoj, Severnoj Irskoj i Engleskoj kasnili su danas, a desetine su otkazane zbog tehničkih problema u kontrolnim centrima, saopštila je Nacionalna služba za vazdušni saobraćaj (NATS).
Prema podacima analitičke kuće Cirium, ukupno 35 letova je do sada otkazano na aerodromima u Velikoj Britaniji, preneo je "Gardijan".
NATS je saopštio da su otklonjeni tehnički problemi koji su izazvali zastoj i da će u najkraćem roku avio-saobraćaj biti normalizovan.
"Radimo sa aerodromima i avio-kompanijama kako bismo što brže bezbedno ukinuli ograničenja u vazdušnom saobraćaju i sveli dalja odlaganja na minimum. Putnici bi ipak trebalo da provere status svog leta kod svoje avio-kompanije", piše u saopštenju.
Dva „pada sistema“ u dve nedelje
Ovo je drugi kvar u roku od dve nedelje koji je izazvao zastoje na aerodromina širom zemlje.
Avio-kompanije EasyJet i British Airways kritikovale su NATS zbog propusta koji su doveli do otkazivanja letova. Radi se o dva odvojena tehnička incidenta u sistemima NATS-a, britanskog operatora kontrole letenja.
Prvi, mnogo veći kvar, bio je 8. septembra na softveru National Airspace System (NAS), koji obrađuje podatke o letovima i dodeljuje kodove pojedinačnim avionima. Softverski defekt je u veoma kratkom vremenskom prozoru — prema preliminarnom izveštaju oko jedne milisekunde — korumpirao podatke o letovima.
Zbog toga je NATS morao da ograniči protok saobraćaja kroz britanski vazdušni prostor približno šest sati. Otkazano je više od 2.000 letova, a pogođene su stotine hiljada putnika; British Airways je otkazao gotovo 550 letova tokom dva dana.
Kritike aviokompanija usmerene su na to što sistem nije ranije otkrio grešku i što rezervni kapaciteti nisu omogućili brži prelazak na alternativni režim rada. Dodatno, NATS je incident formalno proglasio tek oko dva i po sata nakon što se problem prvi put pojavio, što je produžilo posledice i otežalo obnavljanje reda letenja.
Novi problem javi ose 21. septembra, kada je u NATS-ovom centru Prestwick u Škotskoj, koji kontroliše saobraćaj iznad Škotske, došlo do tehničkog kvara u komunikacionoj ili mrežnoj infrastrukturi.
NATS je naglasio da to nije povezan osa softverskim defektom od dve nedelje ranije a posledice su se najviše osetile na aerodromima u Škotskoj, Severnoj Irskoj i severnoj Engleskoj, naročito u Edinburgu, Glazgovu, Belfastu i Mančesteru. Aerodromi južno od Mančestera bili su uglavnom manje pogođeni.
Do jutra 21. septembra bilo je otkazano najmanje 24 leta prema podacima Ciriuma, dok je više stotina kasnilo.
EasyJet je saopštio da kvar ponovo dovodi u pitanje otpornost NATS sistema i zatražio odlučne mere za sprečavanje ponavljanja incidenata. British Airways je naveo da je „još jedan tehnički kvar” izazvao poremećaje za putnike, iako je problem izvan direktne kontrole aviokompanije. Suština kritika nije samo u pojedinačnom kvaru, već u tome što se drugi ozbiljan incident dogodio u roku od dve nedelje, što ukazuje na probleme sa redundantnošću, rezervnim sistemima, testiranjem i ukupnom otpornošću kritične infrastrukture.
