Predsednik Poslovnog udruženja Međunarodni transport (PUMED), Neđo Mandić, izjavio je sinoć da je Evropska unija odbila sve predloge prevoznika sa Zapadnog Balkana, kojima bi se rešio problem njihovog boravka u Šengen zoni.
Mandić je naveo da su prevoznici doneli odluku o ponovnoj blokadi teretnih graničnih prelaza, ali da za sada nije poznat tačan datum novih blokada.
„Poslednji sastanak s njima bio je katastrofalan. Nisu prihvatili ništa što smo predložili, samo su rekli - uklopite se u pravilo 90/180, drugačije ne može.“
Na pitanje da li prevoznici razmišljaju o ponovnoj blokadi teretnih prelaza ukoliko uskoro ne postignu dogovor sa Evropskom unijom, Mandić kaže da je odluka već doneta, ali se čeka usaglašavanje sa prevoznicima iz drugih zemalja Zapadnog Balkana, prenosi 021.rs.
„Doneli smo odluku da idemo ponovo na blokade, samo što za sve treba vremena, pošto moramo da usaglasimo proceduru sa kolegama iz drugih zemalja Zapadnog Balkana. Kada usaglasimo termin, onda ćemo odrediti tačan datum. Moramo da se sastanemo i dogovorimo se oko svih detalja, tako da ne znam kada će početi blokade.“
Jedino „rešenje“ koje je ponuđeno od strane EU na sastanku Tehničke radne grupe, je da prevoznici traže posebne vize kod zemalja članica, po datom modelu, pa je Udruženje u petak poslalo tekst mejla koji treba da pošalju svi prevoznici koji obavljaju međunarodni prevoz i imaju problem sa ograničenim periodom boravka od 90 dana u 180 dana ambasadama zemalja od kojih traže vize.
Nema rešenja
I podgoričke „Vijesti“ pišu da su kompromisi koje su na poslednjem sastanku Evropskoj komisiji uputile vlasti iz regiona Zapadnog Balkana i prevoznici odbijeni uz komentare "da su nemogući, suviše kreativni i suprotni sa zakonom Šengena", dok je predloženo da vozači prijave boravak u nekoj od bližih članica EU što je za prevoznike bilo neprihvatljivo.
Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Aleksandra Sofronijević izjavila je nedavno da će država nastaviti da traži poseban status za profesionalne vozače kamiona u Šengen zoni i dodala da su zahtevi države opravdani i razumni.
Prevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije blokirali su, od 26. do 30. januara, prelaze za teretni saobraćaj zbog strogih pravila EU o boravku u Šengen zoni.
Prevoznici su obustavili blokade nakon što je Evropska komisija počela razmatranje mogućnosti uvođenja posebnih viza za profesionalne vozače kamiona, koje bi im omogućile duži boravak u zemljama EU i nesmetano obavljanje posla.
Novi sistem ulaska i izlaska striktno ograničava boravak vozača iz zemalja van EU na 90 dana u periodu od 180 dana, pa zbog prirode posla profesionalni vozači ovaj limit dostignu veoma brzo, nakon čega im preti deportacija i zabrana ulaska u EU.
Prevoznici su ranije upozorili da primena tog pravila i na profesionalne vozače ugrožava njihov rad i opstanak prevozničkih firmi u zemljama Zapadnog Balkana.
U predloženoj strategiji Evropske unije za vize, čija je radna verzija predstavljena 29. janaura u Briselu, konstatuje se da profesionalaci iz trećih zemalja, kao što su vozači kamiona, umetnici na turnejama, sportisti koji prisustvuju sportskim događajima, stručnjaci koji rade na prekograničnim projektima, radna snaga koja podržava industrije i usluge EU, imaju potrebu da borave u EU duže od dozvoljenog limita, bez namere trajnog nastanjivanja.
