Prevoznici iz Bosne i Hercegovine i Srbije po svemu sudeći, nastavljaju blokade teretnih graničnih prelaza ka EU zbog onemogućavanja rada striktnom primenom dozvoljene dužine boravka kamiondžija u Uniji.
Prevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine četvrti dan blokiraju teretni saobraćaj na prelazima sa zemljama Šengena zbog pravila kojima se ograničava njihov boravak u Šengen zoni.
Nastavak protesta, iz koga su se povukle kolege iz Crne Gore i Makedonije, najavljen je sinoć iz bosanskohercegovačkog Konzorcijuma Logistika nakon sastanka prevoznika iz regiona u Beogradu.
Sastanak je održan pošto je Evropska komisija najavila početak (dugotrajne) procedure za izradu nove strategiju kojom bi bio rešen problem ograničenja boravka profesionalnim vozačima u Šengen zoni.
Član Uprave Konzorcijuma Logistika, Zijad Šarić, rekao je za RTRS da prevoznici iz BiH traže hitan sastanak sa premijerima Srpske, Savom Minićem, i Federacije BiH, Nerminom Nikšićem, kao i sa predsedavajućom Saveta ministara Borjanom Krišto, kako bi se pronašlo konkretno i hitno rešenje za probleme sa kojima se suočavaju u svakodnevnom radu.
On kaže da je potrebno da se uputi zajednički apel prema EU kada je u pitanju rešavanje problema dužine boravka prevoznika iz regiona u zemljama EU.
Zaustavljeno 93% izvoza regiona
Predsednik Privredne komore Srbije Marko Čadež izjavio je da je blokadama teretnih terminala na granicama sa Evropskom unijom zaustavljeno 93 odsto izvoza iz regiona, što prouzrokuje dnevnu štetu od oko 92 miliona evra, odnosno 109,95 miliona dolara.
Čadež je rekao za agenciju Rojters da su pogođene i kompanije sa sedištem u EU koje posluju u regionu ili izvoze u njega.
''Za svaku kompaniju to znači između 10.000 i 50.000 evra dnevno penala, jer ne isporučuju robu kupcima'', rekao je Čadež.
Nova strategija za granicu Evrope
Evropska komisija je započela izradu nove viznu strategiju, u okviru koje će biti razmatran poseban režim koji bi omogućio prevoznicima da u Šengenu borave duže od 90 dana, bez potrebe za radnom ili boravišnom dozvolom, ali uz strogu kontrolu i jasno definisana pravila.
U strategiji Evropske unije za vize, čija je radna verzija danas predstavljena u Briselu, konstatuje se da profesionalaci iz trećih zemalja, kao što su vozači kamiona, umetnici na turnejama, sportisti koji prisustvuju sportskim događajima, stručnjaci koji rade na prekograničnim projektima, radna snaga koja podržava industrije i usluge EU, imaju potrebu da borave u EU duže od dozvoljenog limita, bez namere trajnog nastanjivanja.
U dokumentu se navodi da će EU tesno sarađivati sa državama članicama kako bi identifikovala pragmatična rešenja za produžene kratke boravke za odabrane kategorije državljana trećih zemalja, osiguravajući bezbednosnu i ekonomsku korist za Uniju, kao i pravnu jasnoću za putnike.
Početak ove procedure poklopio se sa blokadom koju su prevoznici iz zapadnobalkanskih zemalja započeli u ponedeljak, 26. januara, kao reakciju na stroga pravila EU o boravku u Šengen zoni.
Novi sistem ulaska i izlaska striktno ograničava boravak vozača iz zemalja van EU na 90 dana u periodu poslednjih 180 dana, pa zbog prirode posla, profesionalni vozači ovaj limit dostignu veoma brzo, nakon čega im preti deportacija ili zabrana ulaska u EU.
Ministri ZB u utorak sa Evropskom komisijom
Šef Delegacije Evropske unije u Bosni i Hercegovini (BiH), Luiđi Soreka, obavestio je predsedavajuću Saveta ministara BiH Borjanu Krišto da će u utorak, 3. trećeg februara, biti održan sastanak ministara svih država Zapadnog Balkana sa predstavnicima Evropske komisije o problemu prevoznika iz regiona na području Šengen zone.
„Naš zajednički interes je nesmetan protok roba i očuvanje privredne stabilnosti. Savet ministara ostaje u potpunosti posvećen rešavanju ovog pitanja u partnerstvu s Evropskom unijom“, poručila je Krišto, prenosi bosanski portal Klix.
Protest se prepolovio
Udruženje prevoznika Crne Gore donelo je juče odluku o obustavi blokade, nakon sastanka sa predstavnicima vlade te zemlje, a isti potez potom su povukli i prevoznici iz Severne Makedonije.
U objavi na Fejsbuk stranici Asocijacije Makam trans, navodi se da je odluka o prekidu blokade doneta jer je, prema zvaničnom obaveštenju ministra transporta Severne Makedonije Aleksandra Nikoloskog, Evropska komisija odlučila da uvede novu strategiju izdavanja viza koja će rešiti problem profesionalnih vozača Zapadnog Balkana.
Precizira se da će protest koji organizuje Makam trans na graničnim prelazima Deve Bair, Delčevo, Novo Selo, Dojran, Bogorodica, Medžitlija, Ćafasan, Blace, Blato i Stenje biti obustavljen od večeras za ulazak i izlazak iz zemlje.
