Evropski dobavljači auto-industrije su pod pritiskom, a skoro četvrtina očekuje gubitke u 2026, što ukazuje na poteškoće u sektoru koji je pogođen rastom troškova i dubokim strukturnim promenama, navodi se u danas objavljenom istraživanju udruženja CLEPA.
Kako se napominje u anketi, 24% dobavljača očekuje negativan rezultat ove godine, što je značajan rast u odnosu na 15% iz prethodnog izdanja polugodišnjeg istraživanja, prenosi Blumberg.
Približno 76% firmi predviđa da će njihove profitne marže biti ispod pet%, što je nedovoljno za održavanje ulaganja u nove tehnologije i proizvodne kapacitete.
Podaci pokazuju da dobavljači snose veliki deo troškova prelaska na električna vozila i selidbe proizvodnje u Aziju.
Organzacija CLEPA napominje da je u ovom sektoru u Evropi izgubljeno više od 100.000 radnih mesta u prethodne dve godine, a kompanije Kontinental, Boš i ZF su već najavile rezove ili restrukturalizaciju.
Mnogi dobavljači zavise i od kretanja cena energenata, tako da su na udaru poskupljenja i potencijalnih poremećaja u lancima snabdevanja zbog aktuelnog sukoba na Bliskom istoku.
Kompanije pokušavaju da prilagode poslovanje kako bi sačuvale svoje kapacitete, dodaje njujorška agencija.
Skoro tri četvrtine njih promenilo je strukturu portfolija proizvoda, dok se 40% širi i na delatnosti van auto-industrije, uključujući odbrambeni sektor.
