Direktor marketinga u Avtonova KAB, koja je ekskluzivni uzvoznik citroenovih automobila za Srbiju, Zoran Burić izjavio je na 57. Međunarodnom salonu automobila "DDOR BG Car Show 09", koji je otvoren danas na Beogradskom sajmu, da je u planu za ovu godinu da se u fabrici Stelantis u Kragujevcu proizvede novih 40.000 električnih citroena "c3".
"Ove godine plan je da se proizvede 40.000 električnih c3 u Kragujevcu i velika većina će ići u izvoz", rekao je Burić.
Istakao je da postoje najave da će se u Stelantisu u Kragujevcu, nakon električnih automobila, prozvoditi i modeli c3 sa hibridnim motorom, ali da nema zvaničnih informacija da će i neki drugi citroenov model biti proizveden u Srbiji.
"Međutim, nešto nezvanično se nadamo da bi to mogao da bude c3 aircross koji je praktično tu na istoj platformi gde bi prilično jednostavno bilo da se nastavi proizvodnja i za taj veći model. Malo toga zavisi od nas. To su dogovori na najvišem nivou između menadžmenta Stelantisa i naše države", rekao je Burić.
Snižene cene
Takođe, ocenio je da Srbija ima kapacitete i mogućnosti da proizvodi i veće automobile koji, kako kaže, zaista mogu da budu pristupačniji sa cenom i na svaki drugi način srpskim kupcima.
"Ali mislim da ćemo za tako nešto morati da sačekamo još neko vreme, mada duboko verujem da će to vreme sigurno doći", kazao je Burić za Tanjug.
Govoreći o cenama kojima se kreću citroenovi modeli na ovogodišnjem sajmu, Burić je istakao da su one za neke modele malo snižene ili malo podignute, kao i da automobila jeftinijih od 16.000 evra nema mnogo na srpskom tržištu.
"To zavisi od odluka fabrike na koji način će nama, kao dilerima, ta vozila isporučivati, ali i dalje je to automobil koji je jeftiniji od 16.000 evra. Nema toga mnogo na našem tržištu, tako da cenovnom politikom smo više nego zadovoljni", rekao je Burić.
Subvencije mogu da poguraju tražnju
Na pitanje kako se odvijala prodaja električnih modela c3 u prethodnih godinu dana kada je u ovom periodu i premijerano predstavljen na Beogradskom sajmu, Burić je istakao da je električna verzija u manjoj potražnji u odnosu na benzinski i hibrid model, izrazivši nadu da će sledeće godine električni preuzeti primat na srpskom tržištu.
"Naša je nada da će se kupci više zainteresovati za električne, s obzirom na to da postoje i subvencije države i da su naše cene jako dobre. Nove su baterije u automobilu i samim tim je i veći domet", naglasio je Burić.
