Hrvatski parlament juče je izmenio Zakon o strancima, čime se otvara mogućnost da se reši jedan od gorućih problema i srpske i privrede u regionu – dozvole za profesionalne vozače u kargo transportu.
Ovaj problem koji je eskalirao početkom godine zbog strožije primene propisa EU o ulasku stranaca u Šengenski prostor, kao i novog sistema elektronske kontrole ESS; mogao bi sada da se, bar u Hrvatskoj, reši uvođenjem posebnih viza za profesionalne vozače iz zemalja regiona.
Prema propisima EU, koji su stari decenijama ali se sada primenjuju u potpunosti i elektronski, svi stranci, a od toga zbog nekog razloga nisu izuzeti profesionalni vozači u drumskom saobraćaju (za razliku od letačkog i brodskog osoblja), mogu da u Šengenskom prostoru borave najviše 90 u poslednjih 180 dana.
Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine, Edin Forto, izjavio je da je ovo važna vijest za hiljade profesionalnih vozača iz Bosne i Hercegovine i regiona koji zbog prirode svog posla svakodnevno prelaze granice.
„Naši vozači ne putuju turistički, nego rade svoj posao bez kojeg nema funkcioniranja lanaca snabdijevanja i transporta robe širom Evrope. Zato je bilo važno naći rješenje koje razumije specifičnost njihovog posla i omogućava im da rade bez stalnog straha od isteka dozvoljenog broja dana boravka. Nadam se da će Zakon biti implementiran u narednim sedmicama, a ne mesecima, jer vozači iz Bosne i Hercegovine i celog regiona rešenje čekaju predugo”, prenelo je Ministarstvo izjavu ministra zemlje koja iz koje su vozači posebno imali problema u Hravatskoj i zbog toga održali nekoliko protesnih blokada graničnih prelaza.
Druga šansa - izokola
Novim propisima u Hrvatskoj se kao prvoj zemlji u EU izlazi u susret vozačima iz regiona. Mada ovaj način nije i najbolji, jer tiče se tržišta samo jedne zemlje članice i kao takva dozvola ne može da važi za ceo Šengen, u ovom trenutku je i jedini realno ostvariv (Briselska birokratija je suviše spora u rešavanju ovakvih pitanja trećih zemalja) a na njega je vrh EU ukazivao u „pregovorima“ sa prevoznicima i vladama iz ne-EU zemalja kao „bilateralno rešenje“.
Izmenama Zakona o strancima u Hrvatskoj se pristupilo radi usklađivanja zakonodavstva s direktivom Evropske unije koja definira jedinstveni postupak dozvola za boravak i rad.
Izmenama Zakona o strancima, koje su u petak usvojili zastupnici u Hrvatskom saboru, nastoji se odgovoriti na rastući uvoz radne snage, pritiske na tržište rada i sigurnosne izazove povezane s migracijamam, piše Poslovni.hr.
Novi zakon kombinuje fleksibilniji pristup zapošljavanju stranaca s pojačanim nadzorom nad migracijskim procesima i poslodavcima, čime se Hrvatska uklapa u širi evropski trend redefinisanja migracijske politike.
Izmenama zakona redefinisan je jedinstveni postupak dozvola za boravak i rad, radi usklađivanja s odredbama Pakta o migracijama i azilu, ali i prilagđen sistem novim okolnostima.
Profesionalnim vozačima teretnih vozila i autobusa koji su državljani trećih zemalja može se sada izdati dugotrajna viza s rokom važenja do godine dana, a koja će biti ukinuta ako se koristi suprotno svrsi za koju je izdana.
Strani radnik kojemu je izdata dozvola za deficitarno zanimanje, s tom dozvolom više neće moći raditi na području onih policijskih uprava u kojima to zanimanje nije deficitarno, a ni na području na kojem test tržišta rada nije proveden.
Dozvola za sezonske poslove koje su se do sada izdavale na rok do godine dana, vredeće tri godine ako se radi o istom stranom radniku i istom poslodavcu, s kojom će sezonski radnik moći raditi do 90 dana u kalendarskoj godini ili do devet meseci godišnje. Rok za rešavanje zahteva za dozvolu produžava se na 90 dana.
