Kompanija Stelantis (Stellantis), četvrti najveći proizvođač automobila na svetu, vodi pregovore s kineskim tehnološkim gigantom Huavejem (Huawei) i proizvođačem automobila JAC o dugoročnom industrijskom partnerstvu za svoj luksuzni brend Maserati, objavio je danas Rojters. Istovremeno, Šaomi (Xiaomi) dogovorio mrežu od osam nemačkih grupacija auto-dilera.
Pozivajući se na izvore upoznate s razgovorima Stelantisa i kineskih proizvođača, agencija navodi da bi potencijalno partnerstvo moglo da pomogne u oporavku Maseratija, čija je prodaja poslednjih godina naglo oslabila, kao i da poveća proizvodnju u Stelantisovim fabrikama u Italiji, uključujući pogone u Kasinu i Modeni.
Maserati je prošle godine isporučio manje od 8.000 vozila, dok je poslovanje tog brenda završeno operativnim gubitkom od 198 miliona evra.
U okviru mogućeg sporazuma razmatra se korišćenje Huavejeve platforme Harmony Intelligent Mobility, dok bi jedna od opcija bila i strategija dvostrukog brendiranja.
Prema toj zamisli, vozilo bi se u Kini prodavalo pod brendom Maextro, koji je u vezi sa JAC-om, dok bi se na međunarodnim tržištima nudilo kao Maserati.
Prvi automobil razvijen u okviru eventualne saradnje mogao bi da bude predstavljen već krajem naredne godine, navode izvori.
Stelantis je saopštio da redovno razgovara sa različitim kompanijama iz automobilske industrije kako bi svojim korisnicima ponudio bolje mogućnosti mobilnosti.
Izvršni direktor kompanije Antonio Filosa najavio je ranije da kompanija razmatra nova proizvodna partnerstva u Italiji, koja predstavljaju deo šire strategije kompanije za preokret poslovanja i realizaciju plana vrednog 60 milijardi evra do 2030. godine.
Moguće povezivanje sa Huavejem i JAC-om predstavlja nastavak sveobuhvatnijeg približavanja Stelantisa kineskim proizvođačima i tehnološkim kompanijama u trenutku kada evropski proizvođači automobila nastoje da ubrzaju razvoj električnih vozila i smanje troškove proizvodnje, navodi Rojters.
Xiaomi Auto gradi ulazi u Evropu
A konkurencija iz Kine je više nego ozbiljna, i to u svim segmentima automobilske ponude. Predstavnici automobilske podružnice kineske kompanije Šaomi (Xiaomi Auto) potpisali su memorandume o razumevanju sa osam nemačkih grupacija auto-dilera, čime je napravljen prvi korak ka ulazak na evropsko tržište u 2027.
Kineska firma navodi da njeni novi partneri imaju veliko iskustvo u poslovanju u Nemačkoj i drugim evropskim zemljama, kao i u prodaji i servisiranju premijum automobilskih brendova, prenosi portal CnEVPost.
Nemačka će biti početna tačka za razvoj evropske prodajne mreže, a kompanija planira da uoči lansiranja 2027. godine uspostavi saradnju i sa drugim dilerima u Evropi.
Šaomi nije objavio koliko će prodajnih objekata otvoriti pojedinačni partneri, niti na kojim teritorijama će poslovati.
Kompanija takođe još nije saopštila koje će modele ponuditi evropskim kupcima, njihove cene ni precizan raspored početka prodaje i isporuka u 2027. godini.
Šaomi je za nešto više od dve godine izgradio ozbiljnu poziciju na kineskom tržištu električnih automobila.
Glavni modeli su sportska limuzina SU7 i SUV YU7, koji su u Kini brzo postali prodajni hitovi.
SU7 je 2025. bio najprodavanija limuzina u kategoriji iznad 200.000 juana( 25.000 evra), dok je YU7 mesecima bio najprodavaniji SUV srednjih i većih dimenzija.
Kompanija je do kraja jula 2026. prema sopstvenim podacima ukupno isporučila više od 700.000 vozila.
