Automobilska grupacija Stelantis (Stellantis) je u drugom kvartalu 2026. godine isporučila oko 1,6 miliona vozila, a njen takmac u Evropi, Folksvagen (Volkswagen), najavljuje smanjenje broja radnika i za 50.000 globalno.
Stelantisova prodaja sada ima rast od 10% u odnosu na isti period prošle godine.
Najveći doprinos rastu došao je iz Severne Amerike, gde su isporuke povećane za čak 38%, na 445.000 vozila, zahvaljujući lansiranju novih modela i osveženim verzijama postojećih automobila, prenosi Sole 24 Ore.
Pored toga, na tržištu proširene Evrope, koje obuhvata Evropsku uniju, Veliku Britaniju i druga evropska tržišta, isporuke Stelantisa porasle su za 5% međugodišnje na 762.000 vozila.
Kompanija navodi da su povećanju doprineli i modeli brendova Stelantis grupe i vozila kineskog proizvođača električnih automobila Lipmotor (Leapmotor), u kojem Stelantis ima strateško partnerstvo.
Posebno značajan doprinos evropskom rastu dale su isporuke potpuno električnih vozila (BEV), koje su imale najveći uticaj na povećanje ukupnih rezultata.
Među modelima koji su najviše doprineli evropskom rastu bili su automobili zasnovani na platformi Smart kar (Smart Car), među kojima je i vozilo "fijat grande panda".
Ovi modeli doneli su oko 41.000 dodatnih isporuka, što predstavlja rast od 51% u odnosu na godinu ranije.
Slabiji rezultati zabeleženi su u regionu Bliskog istoka i Afrike, gde su isporuke pale za tri%, na 121.000 vozila, a pad je zabeležen i u Južnoj Americi, uz pad isporuka za tri%, na 253.000 vozila.
Folksvagen bi mogao da ukine još oko 50.000 radnih mesta širom sveta
Nemački proizvođač automobila Folksvagen bi mogao da ukine još oko 50.000 radnih mesta širom sveta kako bi bio konkurentan po pitanju troškova u odnosu na glavne rivale, izjavio je izvršni direktor kompanije Oliver Blume u internoj poruci zaposlenima.
Blume je, prenosi Rojters, u poruci naveo da Folksvagen trenutno ima troškovni hendikep od oko 20% u odnosu na uporedive proizvođače automobila.
Prema njegovim rečima, ta razlika bi matematički odgovarala "teorijskom smanjenju" od dodatnih 50.000 zaposlenih širom sveta.
„Trenutno procenjujemo, kroz sve brendove, kompanije i regione, koliko su prilagođavanja zaista neophodna i izvodljiva“, naveo je Blume u memorandumu.
Nemački mediji su ranije upozoravali da bi Folksvagen mogao da donese odluku o zatvaranju četiri fabrike u Nemačkoj, kao i o gašenju do 100.000 radnih mesta širom sveta.
Glavni problem Folksvagena je slabija prodaja na ključnim tržištima, posebno u Kini i Sjedinjenim Američkim Državama.
Prodaja Folksvagena u drugom kvartalu 2026. pala je za 8,6% međugodišnje na nešto manje od 2,1 milion isporučenih vozila, uz posebno izražen pad prodaje u Kini, objavila je kompanija prošle nedelje.
Isporuke vozila osnovnog brenda Folksvagen pale su za 14% međugodišnje na oko milion vozila, dok Audi prijavljuje pad za osam%, a Porše za čak 18%.
