Evropa gradi jednu od najvećih železničkih infrastrukturnih veza u svojoj istoriji - između Liona i Torina nastaje nova brza pruga, čiji će centralni deo biti tunel Mon Seni dug 57,5 kilometara, a po završetku, biće jedan od najdužih železničkih tunela na svetu i značajno će promeniti putnički saobraćaj i kargo između Francuske, Italije i ostatka Evrope.
Projekat Lion-Torino procenjen je na oko 11,1 milijardu evra, pri čemu polovinu sredstava obezbeđuje Evropska unija, prenosi Forbs Slovenija.
Radove vodi francusko-italijanska kompanija TELT, uz učešće velikih evropskih građevinskih kompanija, među kojima su Webuild, VINCI, Implenia, NGE i Herrenknecht.
Nova pruga predstavljaće ključni deo evropskog transportnog koridora TEN-T, koji povezuje jugozapad Evrope sa centralnim delom kontinenta.
Glavni tunel prolaziće između mesta San-Žan-de-Morjena i Susa, a na pojedinim deonicama nalaziće se više od jednog kilometra ispod površine Alpa.
Prema podacima TELT-a, do sada je iskopano oko 48 kilometara od ukupno 164 kilometra tunela i pratećih podzemnih objekata koji čine prekogranični deo projekta.
Svi glavni ugovori su zaključeni, a radovi se istovremeno izvode na više gradilišta sa obe strane granice.
Jedan od glavnih ciljeva projekta jeste skraćenje vremena putovanja.
Po završetku radova, putovanje vozom između Pariza i Milana trajaće oko četiri i po sata, umesto sadašnjih šest i po do sedam i po sati, čime će železnica postati ozbiljna alternativa avionskom saobraćaju.
Poseban značaj očekuje se u teretnom transportu.
Evropska unija procenjuje da će nova pruga omogućiti preusmeravanje velikog dela robnog saobraćaja sa puteva na železnicu i uklanjanje više od milion teških kamiona godišnje sa alpskih prelaza između Francuske i Italije, što bi trebalo da smanji gužve, buku i emisiju ugljen-dioksida.
Projekat je pokrenut 2007. godine, ali su ga godinama usporavali ekološki protesti i složene procedure, naročito na italijanskoj strani granice.
Prema sadašnjim planovima, tunel bi trebalo da bude završen 2033. godine, kada će veza Lion-Torino postati jedna od najvažnijih železničkih ruta u Evropi.
