Evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA) zatražilo je od Evropske unije da iz novih pravila o državnim subvencijama za automobilsku industriju izuzme Veliku Britaniju, Tursku i Maroko.
Predstavnici automobilske industrije smatraju da bi iz pravila trebalo izuzeti pomenute zemlje zbog njihove snažne integrisanosti u evropske lance snabdevanja.
ACEA upozorava da bi u suprotnom britanski proizvođači mogli da budu praktično isključeni sa najvećeg izvoznog tržišta, što bi predstavljalo jednu od najtežih posledica Brexita za taj sektor, preneo je Gardijan.
Prema predlogu Industrijskog akceleratorskog akta, pravo na subvencije za kupovinu i proizvodnju automobila imali bi samo proizvođači čija se vozila i ključne komponente proizvode u Evropskoj uniji.
Britanska vlada i Udruženje proizvođača i trgovaca motornim vozilima (SMMT) vode razgovore sa Evropskom komisijom kako bi britanske kompanije zadržale pristup evropskom tržištu pod novim režimom.
Proizvođači poput BMW-a, Folksvagena i Nisana upozorili su da bi bez izuzeća pojedine fabrike u Velikoj Britaniji mogle da budu zatvorene ili da značajno smanje proizvodnju.
Evropska unija predlaže nova pravila kako bi ojačala domaću proizvodnju automobila i zaštitila evropske proizvođače od konkurencije subvencionisanih kineskih električnih vozila, ali predstavnici industrije upozoravaju da bi takav pristup mogao da nanese ozbiljnu štetu postojećim proizvodnim lancima između EU i Velike Britanije.
