Izvoz automobila iz Srbije u prvih šest meseci 2026. godine dostigao je vrednost od oko 2,8 milijardi evra. Stelantis (Stellantis) iz Kragujevca (FCA Srbija) i model „fijat grande panda“ postao jedan od glavnih pokretača izvoza, posebno prema tržištu Evropske unije.
Izvoz beleži rast od 51,1% u odnosu na isti period prošle godine, prenosi portal iKragujevac.
Prema podacima Republičkog zavoda za statistiku, automobilska industrija imala je najveću pojedinačnu vrednost među izvoznim oblastima. Veliko interesovanje kupaca u Evropi uticalo je i na povećanje proizvodnje u kragujevačkoj fabrici. Prema nezvaničnim informacijama, obim proizvodnje više je nego udvostručen u odnosu na početak 2026. godine, kada je sa proizvodnih traka dnevno izlazilo oko 200 vozila.
Bojan Stanić iz Privredne komore Srbije (PKS) ocenio je da je napredak automobilske industrije veoma značajan za domaću privredu. On je naveo da su automobili postali jedan od najvažnijih izvoznih proizvoda Srbije, što doprinosi smanjenju deficita u spoljnotrgovinskoj razmeni.
Stanić je ukazao i na značaj fabrike za domaće dobavljače, radnike i inženjere. Prema njegovim rečima, Srbija je prepoznata kao povoljna destinacija za ulaganja jer može da realizuje velike investicije i proizvodi kvalitetna vozila. Dodao je da Srbija u ovom delu Zapadnog Balkana ima jedinu fabriku takve snage.
Dobro odmerena cena
Jedan od razloga za interesovanje kupaca za model „grande panda“ jesu i njegove cene. Benzinska verzija košta 15.490 evra, hibridni model 17.640 evra, dok je cena električne verzije 24.990 evra.
Stanić je ocenio da kupci u Evropskoj uniji, kao i potrošači na drugim tržištima, vode računa o ceni. Dodao je da vozila proizvedena u Kragujevcu za sada mogu cenovno da pariraju jeftinijim kineskim automobilima, dok je proizvodnja u Evropi znatno skuplja, što utiče na konačnu prodajnu cenu. Upravo u tome vidi priliku za domaću automobilsku industriju.
Koliko se traži, toliko se pravi
Predsednik Samostalnog sindikata „Fijat automobili Srbija“, Ivan Ristić rekao je da se organizacija proizvodnje u Kragujevcu prilagođava broju porudžbina.
U fabrici se i dalje radi u tri smene, a uvedene su i posebne smene tokom vikenda, zbog čega u proizvodnji nema praznog hoda.
Zbog povećanog obima posla i dobrog poslovanja fabrike, zaposleni očekuju i rast zarada.
Ristić je najavio da početkom decembra 2026. godine ističe važeći kolektivni ugovor, nakon čega će početi pregovori o novom dokumentu i načinu povećanja plata.
On je ocenio da bi bolji rezultati fabrike, koja trenutno nosi najveći deo izvoza, trebalo da se odraze i na finansijski položaj radnika. Kako je rekao, sindikat će izneti svoje zahteve, a konačan stav zavisiće od poslodavca.
