Rimac Campus u Kerestincu/Svetoj Nedelji kod Zagreba, deo kompanije Rimac Automobili gde se razvijaju i proizvode baterijski sistemi za neke od najpoznatijih svetskih automobilskih proizvođača, širi svoj proizvodni tim i traži nove radnike. Oglas za „posao kod Mate Rimca“ izazvao je polemike u javnosti zbog ne tako fantastičnih uslova kao što bi se očekivalo.
Više od 100 otvorenih radnih mesta privuklo je pažnju javnosti, no osim same prilike za posao, najviše rasprave izazvao je jedan deo ponude – uslovi rada koje budući radnici mogu očekivati, piše Slobodna Dalmacija.
Operateri proizvodnje radiće direktno na proizvodnim linijama, gde će biti zaduženi za ugradnju delova, sastavljanje sklopova i podsklopova, kontrolu kvaliteta te osiguravanje da svaki proizvod zadovolji visoke standarde.
Zavisno o projektu, proizvodne linije koriste ručne alate ili određeni stepen automatizacije, a posao se većinom obavlja u stojećem položaju.
Magacioneri će imati važnu ulogu u celom proizvodnom procesu jer upravljaju protokom materijala unutar Kampusa, od primanja i skladištenja komponenti do komisioniranja i dostave materijala na proizvodne linije. Posao uključuje rad sa skladišnim IT sistemima, logističkim procesima i tehničkom dokumentacijom.
Šta se traži a šta nudi?
Od kandidata se očekuje spremnost na rad u smenama i fleksibilnost u radnom vremenu. Za operatere proizvodnje traži se osnovno znanje hrvatskog i engleskog jezika te osnovno poznavanje rada na računalu, dok se za magacionere dodatno traže vozačka dozvola B kategorije, iskustvo u magacinu ili logistici, organizacijske sposobnosti i poznavanje ERP sustava.
Kompanija nudi bruto platu od 1.500 evra mesečno, uz mogućnost dodatne stimulacije od 100 ili 250 evra mesečno za ostvarenje ciljeva.
Uz osnovnu plaću predviđeni su i dodaci za smenski rad, prekovremene sate te rad vikendom i praznicima. Popodnevna smena nosi dodatak od 10%, noćna 30%, subota 30%, a nedelje i praznici 50%.
Među ponuđenim pogodnostima su i naknada za javni prevoz, subvencija prehrane u iznosu od 100 evra mesečno, ugovor na neodređeno vreme nakon probnog roka od šest meseci, najmanje 25 dana godišnjeg odmora, dodatno i dopunsko zdravstveno osiguranje, budžet za edukacije, mogućnost subvencije vrtića, MultiSport kartica, bankarske pogodnosti i drugi benefiti.
Šta javnost zamera
Oglas je privukao veliko interesovanje a na društvenim mrežama i portalima razvila se i rasprava oko ponuđene plate. Deo komentatora smatra da je (osnovni) iznos od 1.500 evra bruto prenizak za kompaniju koja nosi status jednog od najpoznatijih hrvatskih tehnoloških projekata i koja radi za globalnu automobilsku industriju. Kritičari posebno ističu da bi se reputacija kompanije trebala odraziti i na primanja proizvodnih radnika, a ne samo inženjera i stručnjaka.
Najviše zamerki odnosi se na razliku između bruto i neto iznosa, deo javnosti ističe da osnovna plata nakon odbitaka nije toliko visoka kako bi se moglo zaključiti iz samog oglasa, posebno uzimajući u obzir smenski rad i odgovornost proizvodnje.
S druge strane, deo ljudi brani ponudu navodeći da treba gledati celi paket. Ističu da su ugovor na neodređeno, dodaci za smene, prehrana, prevoz, zdravstveno osiguranje i mogućnosti razvoja iznad onoga što mnogi poslodavci u Hrvatskoj nude za slična proizvodna radna mesta.
Rasprava se tako uglavnom ne vodi oko samog zapošljavanja, nego oko očekivanja koja javnost ima od kompanije koja je postala simbol hrvatskog tehnološkog uspeha. Jedni smatraju da bi Rimac (i vlasnik Mate Rimac i sama kompanija), upravo zbog globalnog imidža i vrednosti projekata na kojima radi, trebao ponuditi znatno veće plate. Drugi smatraju da su ponuđeni uslovi konkurentni za proizvodna zanimanja te da je najvažnije da se otvaraju nova radna mjesta u visokotehnološkoj industriji.
Bez obzira na podeljene reakcije, zapošljavanje pokazuje da se proizvodni kapaciteti Rimac Campusa nastavljaju da šire i da će za realizaciju velikih automobilskih projekata biti potreban sve veći broj radnika različitih profila, zaključuje Slobodna Dalamcija.
