Broj brodova koji prolaze kroz Ormuski moreuz dodatno je opao zbog stalne opasnosti, pokazuju podaci kompanije Kpler, a azijske rafinerije razmatraju preusmeravanje isporuka sirove nafte iz saudijske luke Dženbu preko Sueckog kanala.
Prema podacima Kplera, kroz moreuz su juče prošla tri teretna broda, u odnosu na četiri dana ranije, preneo je Rojters.
Teretni brod "Kajzer" izašao je iz moreuza sa utovarenim teretom, dok je brod za prevoz suvog rasutog tereta "H7 SMB8" uplovio u moreuz bez tereta kako bi u Persijskom zalivu preuzeo pošiljku. Brod "Hsin Ocean" ušao je u moreuz prevozeći rafinisani palmin olein.
Podaci nisu pokazali prolazak supertankera za prevoz sirove nafte (VLCC) niti tankera za tečni prirodni gas (LNG) kroz moreuz tokom utorka.
Brent na 94$
Nafta tipa brent je danas poskupela na više od 94 dolara po barelu zbog novih sukoba na Bliskom istoku, evropski indeksi su uglavnom u plusu, dok će eksperti u Evropi analizirati izveštaje o zaradi i prognoze kompanija Roš, španske Banke Santander i Telekoma Austrija.
Cena brenta je u 9.45 časova porasla za 3,99% na 94,664 dolara, a američke nafte WTI za 4,13% na 87,793 dolara.
Američki vazdušni udari na Iran se nastavljaju, a vlada u Teheranu uzvraća napadima na američke vojne ciljeve u regionu, što je umanjilo očekivanja da bi uskoro moglo doći do primirja ili diplomatskog rešenja, tako da su investitori počeli da uračunavaju veći geopolitički rizik u cenu nafte.
Nemački DAX je porastao za 0,34%, francuski CAC 40 za 0,37%, britanski FTSE za 0,11%, dok je moskovski MOEX pao za 0,68%.
Večeras se nakon zatvaranja američkih berzi očekuju izveštaji o zaradi Alfabeta (Gugla), Tesle i firme IBM, koji će verovatno imati ključni uticaj na kretanje američkih i svetskih berzi, prenosi CNBC.
Evropski fjučersi gasa za avgust su se danas na otvaranju amsterdamske berze TTF prodavali po ceni od 59,8 evra za megavat-sat.
Vrednost evra u odnosu na dolar na valutnoj berzi Foreks danas iznosi 1,14126 dolara.
Cena zlata je porasla na 4.119,36 dolara za trojsku uncu, a cena pšenice pala na 6,8108 dolara za bušel (bušel iznosi 27,216 kg).
Američki berzanski indeks Dau Džons (Dow Jones) je na zatvaranju berzi u utorak porastao za 0,74% na 52.224,64 poena, S&P 500 za 0,89% na 7.509,20 poena, a Nasdak (Nasdaq) za 1,29% na 25.837,21 poen.
Novi napadi na Iran
Američka vojska saopštila je sinoć da je izvela nove napade na Iran, čime je nastavljen niz od 11 uzastopnih noći američkih udara.
U Crvenom moru dva tankera koja su prevozila saudijsku sirovu naftu za Aziju promenila su kurs dok su se približavala moreuzu Bab el-Mandeb, nakon pretnji jemenskih Huta, koje podržava Iran.
Huti su poručili da će blokirati transport saudijske nafte kroz taj moreuz, a brodarskim kompanijama su uputili upozorenje da ne utovaruju i ne istovaruju robu u saudijskim lukama, navodeći da bi u suprotnom mogli da postanu mete napada.
Ovakav razvoj događaja ukazuje na mogućnost širenja sukoba između SAD i Irana i potencijalne poremećaje u pomorskom saobraćaju kroz dva ključna svetska energetska koridora - Ormuski moreuz i Bab el-Mandeb.
„A da probamo kroz Suec?“
Azijske rafinerije razmatraju preusmeravanje isporuka sirove nafte iz saudijske luke Dženbu (Janbu) preko Sueckog kanala, nakon što su jemenski Huti zapretili napadima na brodove koji koriste saudijske luke na Crvenom moru, što dodatno povećava zabrinutost za stabilnost globalnog snabdevanja energentima.
Prema navodima trgovaca i izvora iz naftne industrije, pojedini tankeri koji su prevozili saudijsku naftu ka Aziji već su promenili rutu u Crvenom moru, dok kompanije razmatraju alternativne pravce preko Sueckog kanala, a po potrebi i oko Rta dobre nade, uprkos znatno dužem putovanju i većim troškovima transporta, preneo je Rojters.
Južnokorejska kompanija Hyundai Oilbank među onima je koje razmatraju korišćenje egipatskog naftovoda SUMED, koji omogućava transport sirove nafte između Crvenog i Sredozemnog mora bez prolaska potpuno natovarenih tankera kroz Suecki kanal.
Pretnje Huta usledile su nakon najave pomorske blokade saudijskih luka na Crvenom moru, što predstavlja novu eskalaciju bezbednosne krize izazvane sukobom između Sjedinjenih Američkih Država i Irana.
Analitičari upozoravaju da bi preusmeravanje tankera moglo da produži vreme isporuke za dve do četiri sedmice i značajno poveća troškove prevoza i osiguranja, što bi se moglo odraziti i na svetske cene nafte.
Saudijska luka Dženbu poslednjih meseci postala je ključna izvozna tačka za naftu namenjenu međunarodnim tržištima, a isporuke iz te luke dostigle su više od četiri miliona barela dnevno, što je rekordni nivo i višestruko više nego godinu dana ranije.
