Subotička kompanija ElevenEs počela je gradnju prve fabrike LFP baterija za električna vozila u Evropi, u kojoj će u narednih godinu dana biti zaposleno 250 radnika, najavio je danas menadžer ljudskih resursa u toj kompaniji, Ivan Marković.
„Već sada počinjemo sa većim zapošljavanjem i taj proces će ići sekvencijalno kako bismo mogli da obučimo radnike da bi oni, kada fabrika počne da radi, kada se oprema bude primila, zaista ušli u sam proces proizvodnje“, rekao je on.
ElevenEs širi primenu svoje sopstveno razvijene LFP Edge (litijum-gvožđe-fosfat) tehnologije baterija kako bi ispunio visoke zahteve performansi industrijskih vozila i opreme u rudarstvu, građevinarstvu, železničkom i pomorskom sektoru, kao i baterijskih električnih vozila (BEV), autobusa, kamiona i sistema za skladištenje energije (BESS).
Marković je, kako prenosi RTV, kazao da ova jedinstvena tehnologija proizvodnje zahteva procesne inženjere i specifične operatere i da je ElevenS do sada okupio više od 110 radnika, među kojima je dosta viskokvalifikovanih, sa svih svetskih meridijana.
„To su, pre svega, ljudi koji, za sada, to vide kao jedan ozbiljan izazov i žele da uđu u neku industriju koja nije toliko klasična i ne žele da im to bude relativno dosadan posao koji će raditi svakog dana. I inženjerski, a i iz operacija“, rekao je on.
Marković je dodao da je u prethodnih pet godina u razvojnom centru razvijana jedinstvena tehnologija u Evropi kad je reč o baterijama za električna vozila i da se sada uz podršku Katerpilara u Subotici gradi buduća fabrika za proizvodnju tih baterija, koja će zaposliti 250 radnika.
U Evropi trenutno postoji oko pet fabrika baterija za električne automobile, ali niti jedna ne koristi LPF tehnologiju.
Od postojećih, najveća je LG Energy Solution u Vroslcau u Poljskoj sa 80 GW kapacitetom a, na primer, sprski sused Mađarska ima dve fabrike (Samsung u Gudu i SK On u Komaromu) i još nekoliko u pripremi od kojih je najveća (28GW) globalnog giganta kineskog CATL u Debrecinu.
Evropa cilja na 950 GWh kapaciteta do 2030. godine, ali je još uvek primorana da uvozi veliki deo baterija iz Kine.
