Nemački proizvođač luksuznih automobila Porše objavio je danas da je u 2025. isporučio 279.400 sportskih i terenskih vozila, što predstavlja godišnji prodaju za desetinu manju nego godinu dana ranije.
Najveći udar zabeležen je u Kini, gde je prodato 41.900 vozila, što je za 26% manje nego godinu ranije i predstavlja četvrti uzastopni godišnji pad prodaje.
Poređenja radi, Porše je pre samo četiri godine u 2021. prodao u Kini gotovo 95.700 vozila, prenosi Viršaftsvohe.
Prethodni predsednik Poršea Oliver Blume naveo je da je pad prodaje u Kini rezultat izazovnih tržišnih uslova i intenzivne konkurencije, posebno u segmentu električnih vozila.
Mihael Lajters je od januara preuzeo lidersku funkciju u Poršeu od Blumea i njegov zadatak će biti da ojača globalnu poziciju brenda, pošto su i na drugim tržištima zabeležene slabosti.
Prodaja Poršea u Nemačkoj pala je prošle godine za 16%, u ostatku Evrope 13%, a blagi pad je registrovan i na tržištima Afrike, Latinske Amerike, Australije, Japana i Južne Koreje.
Severna Amerika je ostala jedina stabilna regija za Porše, sa oko 86.200 isporuka, što je na nivou od 2024. godine.
Dobro ide samo „911“
Gledano po modelima, prodaja Poršea pokazuje različite trendove. Najprodavaniji je "makan" sa 84.300 isporuka, za 2% više nego u 2024, pri čemu više od polovine kupovina predstavljaju električne varijante.
Rast isporuka je zabeležen i kod modela "911" na skoro 51.600 vozila, što je novi rekord isporuka za taj model.
Nasuprot tome, kod modela "718", "panamera", "tajkan" i "kajen" je registrovan pad isporuka.
Porše je ranije najavio da će ponovo usmeriti fokus na vozila sa benzinskim motorima, dok se lansiranje električnih modela odlaže.
