Dobavljač u automobilskoj industriji Aumovio, nastao kao spinof kompanija automobilske grupe Kontinental (Continental), planira da otpusti oko 10% radnika u Srbiji, što je deo širih mera štednje koje će primeniti i na drugim tržištima.
Ukidanje ovih radnih mesta predviđeno je na njihovim lokacijama u Novom Sadu i trebalo bi da najveći deo procesa bude završen do kraja 2026. godine. Otkazi će "pretežno" biti sprovedeni u okviru njihovog R&D (engl. research and development - istraživanje i razvoj) centra, ali to "ne utiče na nastavak rada R&D centra", potvrdili su iz kompanije u izjavi za Bloomberg Adriju.
Prema njihovim rečima, Aumovio trenutno zapošljava oko 2.400 ljudi u Srbiji, amese se odnose na 230 radnika u kompaniji koja je u Novom Sadu aktivna na dve lokacije - u pomenutom R&D centru i u megafabrici.
Cilj kompanije je da na svetskom nivou smanji udeo R&D troškova u ukupnim izdacima na ispod 10% do 2027, pri čemu taj procenat prema poslednjim dostupnim podacima (za treći kvartal 2025) iznosi 11,9%.
Uštede dolaze sa "fokusiranjem R&D troškova na tehnologije koje stvaraju vrednost, intenziviranjem razvojnih partnerstava i sprovođenjem dodatnih mera efikasnosti", naveli su u nedavnom saopštenju. Time planiraju da, kako kažu, osiguraju "vodeću tržišnu i tehnološku poziciju u tržišnom okruženju koje i dalje ostaje izazovno".
Izazovi u automobilskoj industriji odrazili su se i na Srbiju, gde taj sektor u principu snažno raste od kraja 2000-ih, ali su delovi industrije u poslednje vreme izgubili konkurentnost. Kablovski snopovi donedavno su bili glavni izvozni proizvod, ali trenutno gube zamah jer su troškovi rada i drugi troškovi naglo porasli.
„Mnoge od tih kompanija sada planiraju da se presele u zemlje sa nižim troškovima, poput onih na Bliskom istoku i u Severnoj Africi“, navodi se u jednom od izveštaja konsultantske i revizorske kuće Ernst & Young.
Više preduzeća koja posluju u Srbiji proteklih meseci već su najavila otpuštanja, uključujući Leoni i Drakslmajer (Draxlmaier).
Procenjuje se da će mere uticati na do 4.000 radnih mesta globalno, a prvenstveno će se sprovoditi na lokacijama u Indiji, Singapuru, Rumuniji, Srbiji, Nemačkoj i Meksiku.
„Za svoje lokacije u Nemačkoj, kompanija vidi potrebu za smanjenjem broja radnih mesta u rasponu koji doseže visoke trocifrene brojeve.“
Prema podacima sa njihovog sajta, kompanija ukupno zapošljava preko 86.000 radnika.
Kontinental prodaje i ostatak poslovanja u Srbiji
Ove mere štednje usledile su nakon što se Aumovio prošle godine izdvojio iz nemačkog proizvođača auto-delova Kontinental, kako bi poslovao kao nezavisni dobavljač u oblastima autonomne mobilnosti, softverskih rešenja za vozila, napredne elektronike, sistema bezbednosti i tehnologija povezanih sa korisničkim iskustvom.
Kontinental je zapošljavao oko 4.000 ljudi u Subotici, Velikim Crljenima i Novom Sadu, a posle odvajanja Aumovija, pod okriljem smaog Kontinentala ostale su lokacije u Subotici i Velikim Crljenima - ali, po svemu sudeći, neće još dugo.
„U Srbiji, sektor Kontinentalove grupe ContiTech zapošljava više od 150 ljudi u Velikim Crljenima. Kako je najavljeno, Kontinental planira da proda celokupan sektor ContiTech 2026. godine", podsetio je portparol kompanije u pisanom odgovoru Bloomberg Adriji.
Kada je reč o Subotici, tamo oko 1.200 ljudi radi u okviru segmenta Original Equipment Solutions (koji je deo gorenavedenog Kontinentalovog sektora ContiTech), a u avgustu je Kontinental "objavio prodaju svog poslovnog područja Original Equipment Solutions u okviru ContiTecha kompaniji Regent", napomenuli su i dodali da je planirano da se ta transakcija završi u prvom kvartalu 2026. godine.
Kompanija je započela dugoročni program restrukturiranja još 2020. godine koji uključuje ukidanje ili premeštanje 30.000 radnih mesta do kraja decenije. Pre tri godine najavila je otkaze odvojene od tog plana, koji su bili usmereni na rešavanje problema troškova i konkurentnosti u automobilskoj jedinici (pomenuti Automotive), Naredne, 2024. godine objavljeno je da se Kontinental ipak oslobađa te jedinice, ali je tada nagovešteno da bi grupacija zadržala profitabilne sektore guma i ContiTech.
Tada je Saša Koringa, kao generalni direktor Continental Automotive Serbia i direktor Continental Automotive R&D poslovne jedinice Commercial and Special Vehicles za jugoistočnu Evropu, izjavio da izdvajanje sektora auto-delova iz nemačke grupacije neće imati negativne posledice na poslovanje Continentala u Novom Sadu.
„Ako postoji rast u prodaji i izvozu zašto bi postojao pad u broju zaposlenih. Broj zaposlenih može samo da raste, kao što i planiramo. Cela automobilska industrija je u procesu transformacije i potrebni su joj inženjeri. A mi ovde nalazimo odgovarajući kadar", rekao je on u intervjuu za Bloomberg Adriju i dodao: "Mi smo u fazi rasta i samo ćemo povećavati broj zaposlenih kako bismo realizovali sve ono što planiramo ovde".
