Kineski kanal Pinglu, dugačak 134 kilometra, plovan je od danas za teretne brodove teški do 5.000 tona, koji će sada imati kraći unutrašnji plovni put do mora.
Plovidbav se skraćuje za više od 560 kilometara za teretne brodove iz jugozapadnih kineskih provincija, preneo je "Global tajms".
Izgradnja kanala počela je u avgustu 2022. godine i koštala je oko 10,8 milijardi dolara.
Kanal se može pohvaliti najvećim svetskim plovnim kapacitetom, među kanalima istog tipa. Počinje na ušću reke Pingtang u Hengdžouu u Guangsiju i prati reku Ćinđijang sve do zaliva Beibu.
Očekuje se da će kanal dati snažan podsticaj trgovini i integraciji industrijskih lanaca između Kine i zemalja Asocijacije nacija jugoistočne Azije (ASEAN), navode analitičari.
Kanal Pinglu je ključni projekat Novog međunarodnog kopneno-morskog trgovinskog koridora koji se povezuje sa Inicijativom "Pojas i put" i predstavlja prvi kanal planiran i koordinisan na nacionalnom nivou od 1949. godine koji povezuje reku sa morem.
