Zaposleni u železničkim kompanijama u Italiji od sinoć su u štrajku, dok su se njihove kolege u Nemačkoj dobili veće plate da ne idu u obustavu do 2028.
Zaposleni u nekoliko italijanskih železničkih kompanija stupili su juče u 21 čas u 24-časovni štrajk.
Zaposleni u železničkim preduzećima traže poboljšanje uslova rada, bolju bezbednost i veće plate, prenosi Ansa.
U štrajk će stupiti zaposleni u preduzećima Ferovie delo Stato, Italo, Trenord i drugim lokalnim železničkim operatorima, a tokom štrajka brzi i dugolinijski vozovi imaće garantovane polaske, a lista polazaka navedena je na sajtovima ovih preduzeća.
Zaposleni u železničkim kompanijama udruženim u CUB Trasporti/SGB, takođe, će štrajkovati 24 sata, dok će protest koji organizuje USB Lavoro Privato trajati osam sati, od petka u 22 časova do subote u 5.59 časova.
Sindikati, uključujući CUB Trasporti i SGB, ukazuju na probleme kao što su dugi radni sati, loši radni uslovi, manjak osoblja i neadekvatan ugovor i traže bolju zaštitu radnika i pravičniji kolektivni ugovor.
Nemačka: Veće plate i bez štrajkova do 2028.
Gotovo istovremeno, Nemačke železnice (Dojče ban, DB) i Sindikat mašinovođa GDL postigli su juče dogovor o povećanju zarada za ukupno 5% u naredne dve godine, uz jednokratnu isplatu i dodatne beneficije za zaposlene sa dugim radnim stažom i unapređenju usluga na vozovima, saopštile su obe strane.
Istovremeno, kompanija je najavila ulaganje od 20 miliona evra u unapređenje čistoće vozova i kvaliteta ugostiteljske usluge, u skladu sa planom savezne vlade Nemačke.
Prema postignutom sporazumu, zarade će biti povećane 1. avgusta 2026. i 1. avgusta 2027. godine za po 2,5%, navodi Špigel.
Zaposleni će u aprilu dobiti jednokratnu isplatu od 700 evra, dok će učenici na obuci i studenti dualnih studija dobiti po 350 evra.
Sindikat GDL izborio je i uvođenje dodatne platne klase za zaposlene sa posebno dugim profesionalnim iskustvom.
Kolektivni ugovor važi dve godine i ističe krajem 2027, istovremeno kada i ugovor između Dojče bana i većeg Sindikata železnica i saobraćaja EVG.
Dogovorom je predviđeno da ove i naredne godine neće biti štrajkova upozorenja u Dojče banu, što znači da GDL može najranije u aprilu 2028. godine da pozove na štrajk.
Član uprave DB-a Martin Zajler ocenio je sporazum kao "pošten i održiv rezultat", navodeći da su razgovori u završnici bili intenzivni, ali "uvek konstruktivni i sadržajni".
Dojče ban je ujedno saopštio da će odgovoriti na zahteve savezne vlade za unapređenje čistoće vozova, kao i kvaliteta i pouzdanosti ugostiteljske usluge u vozovima. Kompanija je najavila da će enterijeri vozova, posebno toaleti i podovi, biti čišćeni češće.
Ranije juče sindikat Verdi pokrenuo je štrajkove upozorenja u javnom prevozu širom Nemačke, zbog čega su autobusi, tramvaji i vozovi ostali u depou, a putnici morali da potraže alternativni prevoz.
Štrajk je počeo rano jutros u najvećim gradovima, uključujući Berlin, i trajaće do subote u većini regiona.
Verdi zahteva bolje uslove rada, uključujući kraće smene, duže periode odmora i veće bonuse za noćni i vikend rad.
