Rast cena avionskog goriva i nestabilnost na tržištu energenata mogli bi tokom narednih meseci ozbiljno da pogode evropsku avio-industriju, toliko da pojedine niskotarifne kompanije neće preživeti zimu, upozorio je izvršni direktor Rajanera (Ryanair), Majkl O’Liri.
Govoreći za italijanski list Il Sole 24 Ore, O’Liri je naveo da su visoke cene goriva postale ozbiljan problem za prevoznike koji nisu unapred osigurali troškove nabavke kerozina kroz hedžing ugovore, prenosi Aero.rs.
„Ako cena nafte ostane na ovom nivou, dve ili tri evropske avio-kompanije mogle bi da bankrotiraju u oktobru ili novembru“, rekao je O’Liri.
Direktor Rajanera posebno je u ovom kontekstu pomenuo mađarski Viz er (Wizz Air), kao što je to uradio i u oktobru, ali i letonski ErBaltik (airBaltic), tvrdeći da bi obe kompanije mogle da se suoče sa ozbiljnim finansijskim pritiscima ukoliko cene goriva nastave da rastu.
Prema njegovim rečima, Rajaner je ranije osigurao oko 80% potreba za gorivom po ceni od oko 67 dolara po barelu, dok se preostale količine sada kupuju po znatno višim tržišnim cenama koje, prema pojedinim procenama, prelaze 150 dolara po barelu.
O’Liri je naveo i da je Rajaner samo tokom ovog meseca platio dodatnih 50 miliona dolara za gorivo, upozorivši da bi ozbiljnije posledice po evropski avio-saobraćaj mogle da budu vidljive već tokom maja ukoliko se nastave poremećaji u snabdevanju preko Ormuskog moreuza.
Niskotarifne avio-kompanije posebno su osetljive na nagle promene cena goriva zbog modela poslovanja zasnovanog na niskim maržama i velikom obimu letova.
Viz er: Mi smo stabilni
Mađarska niskotarifna avio-kompanija reagovala je na O’Lirijeve izjave navodeći da kompanija raspolaže stabilnom likvidnošću i da može da nastavi poslovanje još najmanje 18 meseci čak i u otežanim tržišnim uslovima.
Viz er je istakao i da održava stabilne odnose sa lizing kućama i proizvođačima aviona, što bi trebalo da omogući nastavak razvoja flote bez većih poremećaja.
Sa druge strane, erBaltik se poslednjih meseci zaista nalazi pod pritiskom finansijskih problema. Agencija S&P Global nedavno je snizila kreditni rejting kompanije, upozorivši na povećane finansijske rizike uprkos pomoći letonske vlade kroz kratkoročne zajmove.
Kriza sa gorivom sve ozbiljniji problem za Evropu
Evropske avio-kompanije poslednjih nedelja suočavaju se sa naglim rastom cena avionskog goriva zbog sukoba na Bliskom istoku i strahovanja od mogućih poremećaja u globalnom lancu snabdevanja energentima.
Pojedini prevoznici već su uveli dodatne doplate za gorivo na pojedinim linijama, dok industrijska udruženja upozoravaju da bi eventualni dugotrajniji problemi sa snabdevanjem mogli dodatno da povećaju troškove poslovanja tokom letnje i zimske sezone.
