Kineska automobilska kompanija Čangan (Changan Automobile) zvanično je prezentacijuom u Beogradu stigla na tržištu Zapadnog Balkana, a time Srbija i region dolaze na mapu strateške ekspanzije jednog od najznačajnijih kineskih automobilskih brendova.
Kroz partnerstvo sa ovlašćenim uvoznikom, kompanijom Crossroad Asia (OMR Grupa), u beogradskoj Ložionici su predstavljeni novi električni SUV modeli, deepal s07 i deepal s05, a početak prodaje u Srbiji kreće 21. novembra.
Izvršni direktor Automotive divizije OMR, Dejan Stupar, izjavio je za Tanjug da će od 21. novembra u Savogradu, u Beogradu, njihov auto diler BM Motors krenuti sa aktivnom prodajom Changan modela, dok će u narednim mesecima krenuti sa prodajom u Novom Sadu, Kragujevcu i u svim glavnim gradovima regiona Zapadnog Balkana.
Stupar je tom prilikom kazao da je OMR grupa uspostavila strateško partnerstvo sa fabrikom Changan za zemlje Zapadnog Balkana koje trenutno nisu u Evropskoj Uniji. Naglasio je da su oni jedna od retkih srpskih kompanija u autoindustriji koja je uspela da postigne, kako kaže, tako dobar dogovor kako za srpske klijente, tako i za celu regiju.
„Changan je jedan od najstarijih proizvođača, proizvođač koji je dugo bio u Evropi, ali nije bio aktivan. Vozila su dizajnirana u Italiji, tehnologija je u tehnološkom smislu rađena u Engleskoj, a vozila su proizvodena u Kini“, istakao je Stupar.
Na pitanje da li u narednom periodu može da se očekuje i proizvodnja Changan automobila u Srbiji, Stupar je naveo da je to trenutno u domenu nagađanja, ali da ono što OMR grupa može da garantuje srpskim kupcima jeste mogućnost da dobiju najnovije modele kineskog brenda.
„Ne govorimo samo o modelima sO5 i sO7 koji su na struju, ili hibridna varijanta, nego i o modelima na klasičan pogon benzinskim motorima. To su modeli uniserije, cs serije, cs55, cs35, unity“, kazao je Stupar.
Kada je reč o ceni Changan modela, Stupar je istakao da se ona kreće od nešto ispod 20.000 evra, koliko je potrebno izdvojiti za modele sa benzinskim motorom, do 40.000 evra za najskuplje modele, odnosno automobile na struju kao što je model s07.
„Ono što je isto interesantno jeste da naša dilerska mreža, pošto je Beograd regionalni hab za delove i za kompletnu podršku, naša dilerska mreža od prvog dana ima kompletnu podršku za postprodaju, što je jako bitno u današnjem svetu automobila. U startu krećemo sa dva dilerska centra u Beogradu, u Novom Sadu i u Kragujevcu“, dodao je Stupar.
Novo poglavlje kineske auto-globalizacije
Zamenik generalnog direktora Changan Europe Business Unit-a Livon Tian, izjavio je da partnerstvo sa snažnim lokalnim akterom kao što je OMR Grupa čini lansiranje njihovog brenda još značajnijim.
Naglasio je i da ih raduje i izgradnja trajnih veza sa lokalnim kupcima širom regiona.
„Veoma nam je drago što donosimo naše deepal modele i benzinsku gamu Changan vozila potrošačima na Balkanu, odgovarajući na njihovu potražnju za kvalitetom, tehnologijom i vrednošću“, istakao je Tivon.
Tivon je ukazao da je kvalitet proizvoda te kompanije vodeći u autoindustriji, istakavši da u proseku, samo šest automobila od 1.000 zahtevaju popravke u prva tri meseca korišćenja.
Takođe, prema rečima Tivona, samo prošle godine Changan je proizveo i prodao 2,68 miliona automobila, od čega je 500.000 automobila prodato van Kine.
„Ovo označava još jedan važan početak novog poglavlja u procesu globalizacije Changan-a. Dva naša brenda su lansirana u Nemačkoj, brend Changan i brend Avatar, sa našom osnovnom strategijom 'U Evropi, za Evropu'. Tri meseca nakon lansiranja brenda u Nemačkoj, prvi model changan deepal sO7, počeo je da se isporučuje kupcima u Skandinaviji, Velikoj Britaniji, Nemačkoj, Portugalu, Grčkoj, a sada i u Srbiji“, rekao je on.
Istakao je i da ta kompanija planira da do 2030. godine investira preko dve milijarde evra u Evropi, naglasivši da će u naredne tri godine "lansirati" više od osam automobila u Evropi, različitih veličina i pogonskih sklopova.
Predsednik Privredne komore Srbije Marko Čadež rekao je tom prilikom da je ovo veliki dan i za automobilsku industriju u regionu i u Evropi.
„Ovo što donosi nova era mobilnosti, što donosi Changan u ovom trenutku ovde danas u Srbiju, jeste jedan potpuno novi način na koji doživljavamo transport i mobilnost. Ne govorim samo o konjskim snagama ili o jačinama baterije, govorim o kompletnom iskustvu jednog doživljaja da sa nekog mesta odete u neko drugo mesto i govorim o kompletnom servisu koji za toga stoji“, rekao je Čadež.
