Uprkos američkim obećanjima o „oslobađanju" Ormuskog moreuza, pomorski saobraćaj kroz najvažniji energetski koridor sveta ostaje gotovo potpuno obustavljen – i sve dok Iran ne da zeleno svetlo, ni jedna operacija spasavanja tankera neće biti dovoljna. Cena nafte brent prešla je 112 dolara po barelu, a eksperti agencije Mudis upozoravaju da bi duži period cena oko 125 dolara mogao da gura svetsku ekonomiju u recesiju.
Blokada moreuza kroz koji prolazi oko petine svetskih isporuka nafte i gasa već parališe globalne lance snabdevanja: stotine komercijalnih brodova i do 20.000 pomoraca zapelo je bez mogućnosti prolaza.
Naftni kartel OPEC plus najavio je povećanje proizvodnje za 188.000 barela dnevno, ali analitičari ocenjuju da je taj rast zanemarljiv u poređenju sa gubicima izazvanim sukobom.
Predsednik SAD Donald Tramp najavio je operaciju „Projekat Sloboda" s ciljem "izvlačenja" civilnih brodova iz moreuza, a Centralna komanda SAD (CENTCOM) saopštila je da je počela sa naporima za obnavljanje slobodne plovidbe.
Međutim, realnost na terenu govori drugačije – tog ponedeljka jedva da je bio ikakav pomorski saobraćaj. Prema podacima servisa MarineTraffic, samo jedan sankcionisani brod za prevoz tečnog naftnog gasa i nekoliko teretnih brodova ušli su u Omanski zaliv.
Nemačka brodarska kompanija Hapag-Lloyd saopštila je da je tranzit za njene brodove i dalje nemoguć zbog nejasnih procedura bezbednog prolaza, dok brodarsko udruženje BIMCO ističe da brodska industrija nije dobila nikakve konkretne smernice u vezi sa američkom operacijom.
„Bez saglasnosti Irana da se komercijalnim brodovima dozvoli bezbedan prolaz, trenutno nije jasno da li se iranska pretnja brodovima može ublažiti ili suzbiti", izjavio je glavni bezbednosni službenik BIMCO-a Jakob Larsen.
Zajednički pomorski informacioni centar kojim predvode SAD ocenio je da je nivo pomorske bezbednosti u moreuzu i dalje „kritičan", savetujući posade da razmotre alternativne rute kroz omanske teritorijalne vode.
Tankeri na udaru dronova
Kako bi mogli da prođu brodovi koji se ogluše o iranske "dozvole" pokazuje slučaj praznog tankera za naftu "Baraka" za čiji napad dronovima Ujedinjeni Arapski Emirati optužuju Teheran.
Tanker u vlasništvu državne naftne kompanije Abu Dabija ADNOC, pokušao je da prođe moreuzom. Prema izveštaju britanske Agencije za pomorske trgovinske operacije, tanker je pogođen neidentifikovanim projektilima oko 78 nautičkih milja severno od Fudžejre.
UAE su pozvali Iran da „zaustavi ove ničim izazvane napade" i bezuslovno ponovo otvori moreuz.
Iran je blokirao plovidbu većini brodova od kada su SAD i Izrael počeli da ga napadaju, preteći napadom na svaki neovlašćeni brod koji pokuša prolaz. Dok se čeka razrešenje diplomatske i vojne krize, globalna ekonomija ostaje taoc jednog od najužih – i najstrateškijih – plovnih puteva na svetu.
